广东车床加工数控机床加工的行业须知 洲江欢迎咨询

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该工艺涉及的是汽车螺纹机构，尤其是一种数控立车车的螺纹机构。该工艺安装在底座上的 CNC立车车螺纹机构，包括齿轮变速部分和编码器部分，齿轮变速部分包括齿轴 III、 III轴、主轴、齿轴Ⅲ上的螺旋伞齿轮与Ⅳ轴上的螺旋伞齿轮啮合，Ⅳ轴上的斜齿齿轮与设置在主轴上的大齿圈啮合；编码器部分包括Ⅱ轴、Ⅰ轴和安装在Ⅰ轴上的编码器，设置在Ⅰ轴上的齿轮3和齿轴Ⅲ啮合，设在Ⅱ轴上的齿轮与设在Ⅰ轴上的齿轮啮合，设在Ⅱ轴上的齿轮与Ⅰ轴上的齿轮啮合。该工艺使数控立车从原来的不能切螺纹变为可能，安装、操作十分方便，对于稍大的需要切螺纹的工件，可在这种数控立车上一次装夹完成多道工序，提高工作效率和产品精度。普通切削螺纹工序是在卧式车床上完成的，而传统的立式车床，由于主轴结构的原因，不能安装编码器，直观地在操纵面板上反映主轴速度，切螺纹必须以的主轴速度，通过系统自动计算进给速度来切出正确的螺纹，所以要想办法在操纵面板上获得准确的主轴速度。

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针对存在的缺点及问题，对其进行改进和创新，提供了一种结构简单、安装简单、操作方便、可提高工作效率和产品精度的数控立车车螺纹机构。其技术方案为：构造一种安装在底座上的数控立车车螺纹机构，包括齿轮变速部分和编码器部分，其中：齿轮变速部分由齿轴II1、 IV轴和主轴组成，在齿轴 III上的螺旋伞齿轮与 IV轴上的螺旋伞齿轮啮合， IV轴上的斜齿轮与设在主轴上的大齿圈啮合。

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一种数控单柱立式车床，其底座、夹头、立柱、 X向导轨、X向动力传动系统、 Z向导轨、 Z向动力传动系统、 Z向拖板、刀架、车刀、润滑系统、冷却排渣系统、变速控制系统等，其中动力传动系统包括丝杆、丝杆、丝杆螺母座、伺服电机、联轴器，润滑系统包括润滑油泵、润滑油管，所述冷却排渣系统包括水槽、排水管、水箱、水泵、渣桶、喷头、水管，所述的变速控制系统包括数控系统、动力电源、变频器和主轴电机。一项技术，动力传动装置通过润滑系统自动润滑，通过冷却排渣系统自动对车刀进行冷却、冲洗、回收废渣。用于加工大型和重型工件，例如圆柱面、端面、圆锥、圆锥等，还可以借助附加装置加工各种圆盘、轮、套类件的圆柱面、端面、锥面、圆柱孔、锥孔等。附加装置也可作车螺纹、车球面、仿形、铣削和磨削等加工。

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相对于卧式车床，工件夹装夹装在卧式车床内部；而立式车床主轴轴线是垂直布置，工作台台面处于水平平面内，所以工件的夹装与找正比较方便，这种布局减轻了主轴及轴承的载荷，因此立式车床能够长期保持工作精度。垂直车床一般可以分为单柱式和双柱式两种，小型立式车床一般是单柱式的，大型立式车床可以做成双柱式，而单柱式立车的转速比较固定，不能根据加工位置进行调整，并且长时间加工后很容易造成车刀硬度的降低，使其变得更容易变硬。为解决以上技术中存在的问题，本技术提出了一种单柱数控立式车床。

即既要保证数控机床的初始化精度，又要保证其精度、效率和成本在规定的使用期限内保持其精度、效率和成本，数控机床的工艺可靠性关注的是数控机的功能与技术性能。CNC机床工艺可靠性评估技术是实现数控机床工艺可靠性量化控制的必要手段之一，其主要目的是衡量数控机床是否达到预期的设计目标和使用要求，指出数控机床在加工过程中的薄弱环节，为改进数控机床的设计、制造、工艺与维护等指明方向。

本文首先从20世纪70年代前苏联开始研究可靠性数控机床的可靠性问题，前苏联学者从参数型故障模型、过程可靠性以及利用蒙特卡罗方法进行参数可靠性预测等方面，根据数控机床在功能、结构、外载荷等方面的特殊性，建立了数控机床可靠性的一些基本理论。目前国内外数控机床可靠性研究的一般思路是对现场故障数据的采集与分析，从数控机床的故障诊断分析入手，根据数控机床的工作和功能特点，寻找故障模式和原因，并提出相应的改进措施。在普及型数控机床中，大部分研究对象是普及型数控机床，现场故障数据采集的路径是长时间同步跟踪几十台数控机床，为同类型数控机床群体提供了通用的评价方法，基本上属于传统的事件可靠性方法。对于大批量生产的机床制造企业，这些传统的可靠性方法是行之有效的，而对于 CNC机床的终用户却没有什么价值。