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本实用新型技术公开了一种大型零件深孔加工用钻镗及磨削一体加工装置，包括一个固定大型零件的固定平台，固定平台一侧设有一个钻镗及磨削复合加工装置，钻镗及磨削复合加工装置中设有能够自动进给的伸缩加工组件，伸缩加工组中设有三个依次层叠嵌套的圆筒导杆，里层的圆筒导杆上设有钻孔刀具和钻孔动力头，中间层的圆筒导杆上设有镗孔刀具和便于拆装的镗孔动力头，外层的圆筒导杆上设有磨削刀具和便于拆装的磨削动力头；本实用新型技术通过设置一个能够自动进给的伸缩加工组件，伸缩加工组件中依次层叠嵌套设置***驱动的钻孔刀具、镗孔刀具和磨削刀具，实现大型零件深孔钻孔、镗孔及磨削一体化加工，加工精度高，制造成本较低，适合灵活组合使用。

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在设计制造不锈钢冶炼设备的过程中，需要加工一些大型的零件，这类大型的零件中常常需要加工精度要求高的深孔，为了满足加工精度要求，通常的做法是定制大型的加工设备来加工零件上的深孔，但这种定制的大型加工设备造价昂贵、制造周期长，设备占地面积大，一般的企业通常难以配备这种大型的加工设备，因此需要研制出适合车间加工使用的、造价低、便于组合安装使用的深孔加工设备。为克服现有技术的不足，本技术提供了一种加工精度高、组合安装使用便捷的大型零件深孔加工用钻镗及磨削一体加工装置。

很多需要精细车削加工的工业工件，在生产加工过程中都要经过多个工序多台车削机械进行加工，由于是在不同机械上加工，所以在这加工过程中要经常的工件搬运、工件固定安装、工件拆卸等。如汽车车轮，其圆周面上就有多处需要进行车削加工，例如车轮的外底面线条、中心孔内外倒角、锁槽外圆、锁槽、轮辋体外圆面、轮辋下端面及内外倒角等等的车削加工，采用现有的车削方式，一个车轮的车削加工就要经过多道加工工序，经过多台车削机械，而每道加工结束后都要进行拆卸，搬运至下一工序的车削机械上，再次工件固定安装，车轮是一个需要加工精细的工业工件，而现在的这种车削加工方式，车轮需要在不同机械上的固定安装，这样相对每道工序车轮就不能有一个固定方位，这样就会造成影响车轮的车削精度，且完成车削一个车轮需要较长时间，需要较多操作人员，人工的搬运劳动强度较大，还有，多个工序的多台机械需要占用很大的空间。

鉴于此，本案技术人员针对上述问题，致力于研究，遂产生本案。车削立车由底座、底模装置、刀架、车削刀组及数控系统组成，所述底模装置设于基座上，用以固定工件，所述刀架垂直连接在基座上，并设在底模装置的一侧，所述车削刀组相对刀架可滑动，对工件进行对工件的车削加工，刀架垂直连接在基座上并设置在底模装置的一侧，所述车削刀组相对刀架可滑动，对工件进行对工件的车削加工，所述车刀组的车削立车活动。

一种盘类立式多主轴数控车床，主要由多组主轴单元、X向数控滑台、 Z向数控滑台、数控转塔刀架及一组机座组成，其特点是： Z向数控滑台的滑台安装在机座后部， Z向数控滑台为竖直布置； Z向数控滑台与 Z向数控滑台均可***运动； Z向数控滑台的滑台与 Z向数控滑台均可***运动；多组主轴数控滑台为一体，各 X向数控滑台的滑台都可***运动；多组数控滑台的滑板也是由多个 X向数控滑台的滑板组成，每个 X向数控滑台的滑板都是在 X向数控滑台的基础上运动的；多组X向数控滑台的滑台均可***运动；多组主轴单元呈并列布局，每个 X向数控滑台都是在 Z向数控滑台的滑台上安装多个 X向数控滑台的滑台，其特点是： Z向数控滑台的滑台与 Z向数控滑台都可***运动。

多组主轴数控滑台都是由多组主轴单元、X向数控滑台、 Z向数控滑台的滑台及 Z向数控滑台的滑台都可***运动；多组主轴数控滑台都是在 X向数控滑台的滑台上安装多个 X向数控滑台的滑台及 Z向数控滑台的滑台上都可***运动；多组主轴数控滑台的滑板滑板是在 X向数控滑台的滑座上始终在 Z向数控滑座上运动；伴随着我国装备制造业的振兴和发展，数控机床作为机床工业的主品，已经成为实现装备制造业现代化的关键设备。